Información que debería saber para: Electrónica automotriz

Cómo descubrir una falla eléctrica de un vehículo

Los automóviles modernos dependen en gran medida de los sistemas eléctricos para funcionar correctamente. El alternador, la batería y otros componentes eléctricos controlan gran parte de la funcionalidad de tu vehículo y, si comienzan a fallar, podrías experimentar una amplia variedad de problemas antes o durante la tarea de manejo.

El motor no arrancará correctamente

El motor requiere energía eléctrica para arrancar y tu batería es la encargada de proporcionar la chispa que enciende el combustible en tu motor. Si tu motor no arranca correctamente, esto podría ser un signo de una batería o alternador defectuoso.
 
El problema más común es escuchar un clic cuando giras la llave e intentas arrancar tu vehículo. Esto significa que no hay suficiente flujo de corriente en el sistema para activar el motor. Por lo general, esto es causado por una batería descargada o defectuosa, pero tu motor de arranque también podría ser la fuente del problema.
 
Por otra parte, si escuchas un ruido parecido a un rechinar durante el arranque, esto podría deberse a un mal arranque o a una rueda dentada del volante defectuosa. Si tu automóvil tiene bastante kilometraje, existe una posibilidad de que haya una falla en un sistema eléctrico. Llévalo de inmediato a una estación de servicio y haz que un profesional lo revise.

Estás experimentando problemas con la batería

Si tienes problemas con tu batería, no la reemplaces sin verificar otros sistemas eléctricos. La mayoría de las baterías de los automóviles duran aproximadamente 5 años (algunas un poco menos si están en climas cálidos), por lo que una batería defectuosa podría ser un problema.
 
Sin embargo, el problema también podría estar en tu alternador o en otro lugar del sistema eléctrico de tu vehículo. Si crees que tu batería tiene fallas, comienza por verificar la corrosión de tus cables y asegúrate de que estén instalados correctamente. En el caso de que tu vehículo no arranque, puedes considerar llevar tu batería a un taller de servicios para que verifiquen si funciona como debe de ser.
 
En caso contrario, si tu batería está en buenas condiciones y se confirma que funciona correctamente, es probable que tu problema esté en otro lugar. Lleva tu automóvil a la estación de servicio más cercana para verificar el alternador y otros sistemas de energía.

Los faros y otras luces no funcionan correctamente

Las luces de tu automóvil son una de los componentes más importantes que controla tu sistema eléctrico. Las luces direccionales, las luces de freno y los faros te mantienen seguro en la carretera; la iluminación interior y las luces aseguran que puedas ver lo que necesitas en condiciones de oscuridad.
 
Si tu sistema eléctrico no funciona correctamente, notarás que varias luces comienzan a atenuarse. Las luces de atenuación indican mal funcionamiento de carga y bajo voltaje del sistema. El culpable podría ser una batería agotada, cables sueltos o una correa del alternador que no funciona como debería.
 
La corrosión de los sistemas eléctricos también puede llegar a ser un problema. A menos que tengas un voltímetro a mano (y sepas cómo usarlo), probablemente no podrás diagnosticar el problema por ti mismo. Para ello, deberás llevar tu automóvil a un mecánico para un análisis eléctrico completo.
 
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Tus fusibles siguen fundiéndose

La caja de fusibles de tu automóvil está diseñada para evitar sobretensiones y cortocircuitos. Los fusibles rompen los circuitos, protegiendo los sistemas eléctricos vulnerables del consumo de demasiada corriente.
 
Ocasionalmente, un fusible puede explotar sin razón. En estos casos, simplemente debes reemplazarlo. Pero si tienes algunos fusibles que se apagan repetidamente, es probable que tengas un problema más grave con tus sistemas eléctricos.
 
Si tienes que reemplazar un fusible más de una vez en un corto período de tiempo, alguien capacitado deberá revisar y examinar profesionalmente tu automóvil. Es probable que haya una falla eléctrica o un cortocircuito que cause el problema y, si no lo solucionas, podría haber más daños en tu vehículo.
 
Hueles a plástico quemado

Si experimentas alguno de los problemas anteriores y hueles a plástico quemado, debes dejar de conducir tu auto de inmediato. Esta es una señal segura de un mal funcionamiento eléctrico o un cortocircuito, especialmente si ocurre junto a luces tenues, fusibles quemados y problemas al arrancar o encender el vehículo.
 
Lleva tu automóvil a una estación de servicio. Evita conducir, ya que podrías dañar aún más tu vehículo, resultando en costos de reparación más altos.
 
Servicios de diagnóstico

Si sospechas que tu auto puede estar teniendo algunos problemas eléctricos, es importante que lo repares de inmediato. Si actúas de esta manera, evitarás reparaciones costosas como reemplazos de alternador o cableado eléctrico.

Según :https://www.guillermomorales.cl/como-encontrar-falla-electrica-auto/

Fallos más frecuentes que puede sufrir su vehículo en temas eléctricos

Los fallos eléctricos del coche son uno de los principales motivos de avería que vemos en nuestros talleres. Y es que el buen funcionamiento del sistema eléctrico es vital ya que de él depende el suministro de energía que necesita.

Seguidamente te hablamos de las cinco averías más frecuentes en estos sistemas. ¿Quieres conocer sus causas y posibles soluciones?

Las descargas de la batería

La batería es uno de los elementos más importantes, ya que de ella depende el suministro de electricidad del automóvil. Además, suele ser el elemento que más fallos concentra, ya que su descarga puede deberse a numerosos factores. Por ejemplo, dejar las luces encendidas, un cable mal conectado, un componente con defectos… Ante una descarga, lo más habitual es volver a cargar la batería con ayuda de unas pinzas conectadas a otra batería similar. Una vez encendido el coche, el alternador se encarga de recargar la batería con el propio movimiento del vehículo. Pero a veces puede ser necesario cambiarla, ya que su vida útil es de unos tres años.

Las conexiones de las bujías

Estos elementos son los responsables de que el coche arranque, por lo que es fundamental mantenerlas en buen estado. Pueden presentar fallos que les impidan funcionar; por ejemplo, es habitual que presenten problemas en sus conexiones. Lo sabrás porque el coche no conseguirá arrancar. Ten presente que su mal funcionamiento perjudicará al ciclo de combustión del coche.

Los fusibles quemados

Estos elementos están presentes en todo el sistema eléctrico del coche. Se encargan de proteger los diferentes dispositivos electrónicos que permiten que el coche funcione. Además, son los encargados de evitar sobrecargas en el sistema: si la corriente aumenta hasta tal punto que pueda estropear un dispositivo, el fusible se quema para cortar la circulación de la electricidad. En esos casos, cuando están quemados, lo recomendable es siempre cambiarlos. Para ello es útil contar con un juego de fusibles nuevos en el coche.

La correa del alternador

En el alternador puede estar el origen de una descarga inusual de la batería del coche. Y es que un desperfecto o fallo en su correa puede darte más de un quebradero de cabeza. Habrás de revisar el estado de la correa, siempre con el motor frío; si ahí está el fallo, tendrá que ser cambiada de inmediato.

Los problemas en las bobinas

Las bobinas o inductores del coche tienen un componente llamado solenoide, cuya función puede ser desde distribuir la potencia eléctrica hasta el motor de arranque a permitir que el cierre centralizado funcione. Un fallo en estos elementos puede confundirse fácilmente con una batería descargada o un defecto en el motor de arranque, ya que la consecuencia más clara es que el vehículo no se encienda o lo haga de manera deficiente.

Ante cualquiera de estas averías, es importante que acudas a tu taller más cercano para que un experto determine la causa y te dé una solución. Ahora, en verano, es frecuente que un fallo en cualquier componente eléctrico pueda arruinarte unas vacaciones en las que contabas con el coche para desplazarte. Pero no te preocupes: estés donde estés podrás acudir a un establecimiento de ELECTROAUTOS AP SAS. siempre contarás con la atención de un especialista en mecánica de nuestro equipo para solucionar los problemas eléctricos de tu vehículo.

7 pasos para tener en cuenta a la hora de llevar su vehículo a un taller especializado 

En la actualidad la gran parte de sistemas modernos presentes en un vehículo, son administrados por una unidad de intervención electrónico automotriz , el alcance de la electrónica dentro de estos elementos cada vez es más avanzado en la actualidad , por ello es necesario conocer mucho de los temas.

Todos estos aspectos forman un conjunto de ayudas que nos darán un apoyo para poder realizar primero un diagnóstico y luego una reparación acertada del vehículo.

Por eso, es importante conocer la estructura, pero también los bloques que la conforman y cómo operan para de esta manera realizar diagnósticos acertados. Para ello se necesita un proceso adecuado, esto se resume en los siguientes pasos:

·  1. Registro

El cliente debe tener una cita agendada por lo general. Cuando el vehículo se registra, el personal correspondiente del taller se encarga de la reparación de ese vehículo.

·  2. Inspección

Una vez registrado, es fundamental inspeccionar correctamente el vehículo . Conocer las averías que tiene el vehículo y otros datos de interés, hace que se pueda comunicar mejor al cliente qué es lo que le sucede a su vehículo.

·  3. Estimación del presupuesto

Este punto es el más importante del proceso. Un presupuesto bien estimado ahorra tiempo y preparará al cliente. Cuanto más minucioso sea y más anotaciones tenga, evitará problemas imprevistos que puedan surgir.

·   4. Autorización del cliente

Sin una autorización no se puede trabajar en vehículo de un cliente.

·   5. Inicio de la reparación

Una vez se dispone de la autorización, el personal del taller puede empezar a trabajar tal y como se ha comentado en la estimación, El vehículo debe entrar en un estado más o menos limpio,  ya que esto ayudara agilizar la reparación y solución de los problemas presentados.

Normalmente no hay muchos cambios respecto a la estimación aunque pueden aparecer imprevistos. Si hay algo que exceda de la estimación inicial hay que comunicárselo al cliente para evitar malentendidos.

·   6. Finalización de la reparación

Una vez finalizada la reparación del vehículo, hay que revisar que todo está correcto.

El vehículo debe salir tal y como ha entrado en el taller como mínimo, evitando entregárselo al cliente con manchas de grasa, residuos, interiores sucios, etc.

Los vehículos siempre deben entrar y devolverse de la manera más limpia posible.

·  7. Seguimiento

Después de reparaciones importantes siempre es bueno hacer un seguimiento personal de los clientes. Esto demuestra al cliente que nos importa y que estamos ahí si hay algún problema.

Por lo general, es una buena práctica hacer un seguimiento de cada cliente y tratar de obtener comentarios de su experiencia para analizar en qué se puede mejorar.

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Mantenimiento preventivo, porque más vale prevenir que lamentar

Sistema eléctrico

Batería En lo que se refiere al uso del sistema eléctrico es primordial comprender que hoy en día no se puede andar jugando a Grafomanía con el vehículo sin los adecuados conocimientos. La mayor parte del cableado de un automóvil actual utiliza la multiplexación como técnica para reducir elementos de conducción de la corriente, así que cortar y empalmar no es la mejor idea a la hora de instalar aparatos. Por otra parte, la batería es el alma del sistema eléctrico. Si no la cuidamos bien, el coche puede dejarnos tirados en cualquier sitio. Por eso, si se instalan nuevos dispositivos hay que tener en cuenta la intensidad que puede ofrecer la batería en un determinado tiempo para evitar su envejecimiento prematuro.

En el apartado del mantenimiento, los bornes de la batería deben estar limpios para evitar pérdidas en las conexiones. Además, debe mantenerse en todo momento el nivel de electrolito, por lo que si se trata de una batería con mantenimiento habrá que rellenar periódicamente los vasos con agua destilada hasta 1 cm por encima de las placas de plomo. Otro tipo de cuidado, más difícil de llevar a cabo, consiste en saber y tener en cuenta que las temperaturas extremas afectan a la vida de la batería, por lo que siempre que sea posible hay que huir del frío glacial y del calor tórrido. No, no es fácil.

Al margen de todo esto, hay que tener en cuenta que en general las baterías actuales caen sin apenas avisar. Lo queramos o no, hoy en día es mucha la corriente que se mueve por el interior de un automóvil, así que el desgaste de la batería es en muchas ocasiones fulminante: un día funciona y al día siguiente, no. Por esa razón conviene tener claro qué hacer cuando nos falla la batería, un momento duro para la vida de cualquier conductor que ve cómo su coche deja de responderle en el momento menos oportuno.

El sistema de frenado

Elementos del freno: disco y pastilla El mantenimiento de los frenos es tan simple como verificar el nivel del líquido tal y como se ha explicado antes y observar la apariencia de los elementos de frenado. Unos discos oxidados, por ejemplo, son un mal presagio. Tampoco es esperanzador que los discos presenten un reborde afilado en la superficie de contacto con la pastilla, más que nada porque ese es un buen indicador de desgaste del disco.

Otras verificaciones del estado del sistema de frenado se llevan a cabo durante la conducción, cuando se pisa el freno. Si el tacto del pedal es excesivamente esponjoso, puede existir aire en el circuito del líquido de los frenos. Si el pedal se va rápidamente hasta el fondo, podemos estar hablando de una fuga de líquido. Y si hay que pisar cada vez más, quizá es cuestión de un desgaste de las pastillas.

En cualquiera de estos casos se hará necesario pasar por el taller cuanto antes para que se verifiquen estos indicios.

Beneficios del servicio del sistema eléctrico del automóvil

• Mantiene en óptimas condiciones las áreas de carga eléctrica (alternador y regulador)
• Evitar problemas con la marcha (motor de arranque)
• Estado óptimo de la batería y cableado
• Corrección de fallas eléctricas con precisión